安全，通常指人沒(méi)有受到威脅、危險(xiǎn)、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險(xiǎn)的隱患，是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過(guò)程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。

中國(guó)政法大學(xué)出版社2004年5月版《國(guó)家安全學(xué)》對(duì)“安全”概念的解釋如下：國(guó)際民航組織對(duì)安全的定義：安全是一種狀態(tài)，即通過(guò)持續(xù)的危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程，將人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)降低并保持在可接受的水平或其以下。

三、危險(xiǎn)在哪里 

1、在身邊

安全的對(duì)立面就是危險(xiǎn)。

“被害妄想癥”不是沒(méi)有由來(lái)的，雖然我們?nèi)祟愂鞘澄镦湹捻敹?，但身邊卻充滿了危險(xiǎn)。比如：走在路上會(huì)被陌生撒氣，暴打一頓；看著手機(jī)還有可能掉進(jìn)池塘里；一個(gè)人住容易遭惡人惦記；不知不覺(jué)中，被酒駕的車撞倒……危險(xiǎn)無(wú)處不在，并非危言聳聽(tīng)。

四、怎樣才能安全

1、提高安全意識(shí)

雖然安全是人人皆知的事情，但有的時(shí)候，人們會(huì)為了方便、快捷，從而忽略了安全。最常見(jiàn)的，是在過(guò)馬路的時(shí)候，許多人會(huì)翻越欄桿，陷身在滾滾的車流中。而車主們要么為了行人而讓路，不得已剎車，以至于追尾，要么“跨欄”的人被撞，后果不堪設(shè)想。所以，我們都要提高安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，才能讓危險(xiǎn)降低。

五、做足安全措施

我們無(wú)法百分百保證自己的安全，但我們卻可以做到相對(duì)性的安全。相對(duì)性的安全，指的是在一定狀態(tài)下，做足安全措施，提高安全程度，讓危險(xiǎn)大幅度減低。

比如出行，無(wú)論是選擇何種的交通工具，不管是開(kāi)車的或者是坐車的，危險(xiǎn)并存。因此，我們要做的，是選一輛性能好的車，不能是無(wú)牌無(wú)三包的“黑車”。

1、司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候，避免疲勞駕駛、酒駕或者醉駕等違規(guī)駕駛，要謹(jǐn)遵交通規(guī)則。

2、乘客一定要系好安全帶，不與司機(jī)攀談，不能分散司機(jī)注意力。